ORIENT EXPRESS SILENSEAS

Décoration contemporaine

ORIENT EXPRESS SILENSEAS

Orient Express et Chantiers de L’Atlantique célèbrent à Saint-Nazaire le baptême d’Orient Express Corinthian, le plus grand voilier du monde

Orient Express Corinthian, le plus grand voilier du monde, a été baptisé le 29 avril 2026 à Saint-Nazaire. Battant pavillon français, ce voilier de 220 mètres incarne une nouvelle ère du voyage, alliant innovation navale de pointe et artisanat d’art français.

Orient Express et Chantiers de l’Atlantique ont célébré aujourd’hui dans la forme Joubert, à Saint-Nazaire, le baptême d’Orient Express Corinthian, le plus grand voilier du monde. Prouesse technologique et bijou d’artisanat d’art français, le navire appareillera de Saint- Nazaire le 2 mai 2026, pour rejoindre la Côte d’Azur avant d’entamer sa saison inaugurale en

Méditerranée. Laurent Castaing, Directeur général de Chantiers de l’Atlantique, a déclaré : « Depuis plus de cent soixante ans, Chantiers de l’Atlantique construit des navires qui marquent leur époque. L’Orient Express Corinthian en est la dernière démonstration : 220 mètres, 15 000 tonnes portés par le vent, trois voiles SolidSail fruit de dix ans de recherche et développement. C’est une réponse concrète, technique, aux enjeux de décarbonation du transport maritime. Mais c’est

avant tout l’oeuvre de femmes et d’hommes d’une exigence et d’une passion rares. Je leur dois cette humble fierté. Mais surtout je remercie Orient Express pour la confiance qu’ils nous ont accordée dès le démarrage de cet incroyable projet. » Sébastien Bazin, Président-Directeur général de Accor, a déclaré : « Décliner Orient Express en mer s’inscrit naturellement dans l’imaginaire de cette marque mythique : un voyage fondé sur la découverte, le temps long, l’excellence et l’élégance. L’Orient Express Corinthian incarne avec majesté et audace cette vision. Grace a sa propulsion vélique, ses espaces sublimés par des matériaux rares et en offrant une expérience originale, pensée pour une clientèle internationale, nous avons relevé un triple défi : industriel, architectural et artistique. Ce voilier, né de la collaboration et de la confiance qui s’est construite depuis deux ans entre Accor et Chantiers de l’Atlantique incarne aujourd’hui avec panache le meilleur des savoir-faire et de l’artisanat français. »

UNE PROUESSE TECHNOLOGIQUE À LA VOILE

Orient Express Corinthian est né de la collaboration entre Orient Express et Chantiers de l’Atlantique, référence mondiale en ingénierie navale. Ce navire de 220 mètres de long incarne la convergence entre le raffinement de l’art de vivre à la française et l’industrie navale de pointe. Il est le premier navire de croisière équipé du système de propulsion vélique SolidSail, développé par Chantiers de l’Atlantique. Ses trois gréements de 1 500 mÇ chacun, culminant à plus de 100 mètres et pilotables de façon automatisée, peuvent assurer, météo permettant, une propulsion 100 % vélique. Orientables à 360 degrés, ils permettent une position optimale des voiles quel que soit le cap du navire ou l’orientation des vents. Inclinables jusqu’à 70°, ses mâts en carbone, conçus, développés et fabriqués en Régions Bretagne et Pays de la Loire, passeront sans peine sous les grands ponts du monde.

Les derniers essais en mer, conduits en février 2026, ont confirmé ses performances : par 20 noeuds de vent, ce navire de 15 000 tonnes a atteint la vitesse de 12 noeuds, par la seule force du vent. Une première pour un navire de cette taille. Ce système révolutionnaire est complété par une propulsion hybride au gaz naturel liquéfié (GNL) et de nombreux dispositifs d’efficacité énergétique, lui valant le meilleur indice EEDI (Energy Efficiency Design Index) de sa catégorie, loin devant les autres navires de cette taille. Un système de détection assisté par intelligence artificielle surveille en continu la présence de mammifères marins et d’objets en mer, afin de réduire les risques de collision. La technologie de positionnement dynamique, elle, préserve les fonds marins en s’affranchissant du mouillage.

UN ÉCRIN DE L’HOSPITALITÉ ET DES PLUS BEAUX SAVOIR-FAIRE FRANÇAIS EN MATIÈRE D’ARTISANAT D’ART

Baptisé un siècle après la mise à flot de l’Île-de-France, en ces chantiers qui donnèrent aussi naissance au mythique Normandie, Orient Express Corinthian entend, comme eux en leur temps avec le mouvement Art déco, faire rayonner l’artisanat d’art français à travers le monde et sublimer l’art du voyage. Orient Express Corinthian renoue avec la tradition et s’en inspire pour en réinventer les codes : les intérieurs convoquent l’âge d’or du voyage, celui du train Orient Express et des grands paquebots, dans une modernité épurée. Pour ce navire entièrement réalisé en France, ce sont près de 200 entreprises, conduites par Chantiers de l’Atlantique, qui ont contribué à façonner sur mesure l’ensemble du projet selon la vision impulsée par l’architecte Maxime d’Angeac, Directeur artistique d’Orient Express. L’ART DE VIVRE À BORD Orient Express Corinthian compte 54 suites, dont les surfaces varient de 45 à 230 mÇ, réparties sur quatre ponts. Chaque suite bénéficie de fenêtres panoramiques offrant une vue inédite, avec une hauteur sous plafond rehaussée de 25 cm par rapport aux standards en vigueur. Les matériaux nobles comme les cuirs, les essences de bois précieux et les marbres composent un intérieur raffiné. Un majordome est dédié à chaque cabine.

Cinq restaurants et salles à manger privées sont placés sous la direction culinaire du chef multiétoilé au Guide Michelin Yannick Alléno. Huit bars, dont un speakeasy Art déco, un théâtre de 115 places et un studio d’enregistrement, complètent l’offre. Le spa Guerlain, le couloir de nage de 16,5 mètres, la piscine et la marina permettent de profiter de chaque instant en mer. L’ensemble est proposé en formule tout-inclus.

à flot le 17 avril 2026.

LONGUEUR …………………………………………………………………..…..………….……………220M

LARGEUR ………………………………………………………..………………..……….………………..25,M

TIRANT D’EAU ………….……………………………………………5.45/11M AVEC DÉRIVE

TONNAGE ……………………………………………………………………………………….26,200 UMS

PROPULSION (Moteur ou Voile) .…….……………….……….…………….12 NOEUDS

PASSAGERS .………………………..…………………………………………………………………………..110

SUITES ………………………………………………………………………………………………………………..54

ÉQUIPAGE ……………..……………………………………………..……………………………….………..170

CABINE D’ÉQUIPAGE ..………………………………….………………..…..……………….…….160

PAVILLON FRANÇAIS

CLASSIFICATION BUREAU VERITAS

100% fait en France – 4 500M2 de surface vélique – 100 %  équipement européen – 9000 t d’ émissions CO2 évitées/an

À PROPOS D’ORIENT EXPRESS

Artisan du voyage depuis 1883, Orient Express incarne et sublime l’art du voyage à travers ses trains, ses hôtels et ses voiliers. La marque a inauguré son premier hôtel, Orient Express La Minerva, à Rome. L’expérience se poursuit avec La Dolce Vita Orient Express, déjà sur les rails, puis avec l’ouverture en 2026 de l’hôtel Orient Express Venezia, suivie du voilier Orient Express Corinthian, premier des deux voiliers de la marque, avant le grand retour du train légendaire Orient Express sur les chemins de fer. Depuis 2022, Orient Express fait partie de la collection de marques de luxe du groupe Accor, fort d’un héritage centenaire dans l’hôtellerie et la gastronomie. En 2024, Accor et LVMH ont conclu un partenariat stratégique visant à accélérer le développement d’Orient Express et à faire rayonner son art de vivre à travers le monde. Pour suivre ce voyage, rendez-vous sur Instagram @orientexpress ou sur le site www.orient-express.com