Le château de Dampierre est un château français de style classique situé dans le creux d’un vallon, contre la vallée de Chevreuse, dans la commune de Dampierre-en-Yvelines.
Il fait l’objet d’un vaste plan de sauvetage, qui nécessite encore plusieurs campagnes de travaux avant de pouvoir être intégralement ouvert aux visiteurs.
Nous réalisons actuellement tous les décors de fenêtres et tentures murales du domaine.
Icône cosmopolite depuis plus de 130 ans, l’Orient Express est un emblème du luxe intemporel. Ce mélange légendaire d’opulence exotique et de raffinement extrême sera bientôt dévoilé.
La renaissance de l’Orient Express est un pari technologique, répondant à des critères scientifiques et techniques, et un défi artistique et esthétique où l’intégralité du projet a été pensé comme une œuvre d’art totale.
Pour ce train mythique qui fut décoré jadis par René Prou, René Lalique, Christofle… et qui roulera dans le monde entier, Maxime d’Angeac a fait rimer les plus belles matières, loupe d’orme, acajou, velours, soieries, miroir biseauté, cristallerie…
Nous avons la chance d’avoir été sélectionnés et de participer à ce luxueux projet en étroite collaboration avec d’autres entreprises du patrimoine vivant, artisans d’arts.
Nous allons participer aux différents travaux de tapisserie dans les wagons bar et restaurant ainsi que les wagons suite.
Le Four Seasons Hotel Firenze – hôtel historique 5* – situé à deux pas du quartier culturel de la ville – allie luxe d’antan et confort moderne,
Situé dans le plus grand parc privé de Florence parsemé de statues, fontaines et arbres centenaires, cet ancien palais de la Renaissance a gardé sol, murs et plafond couverts de fresques et de détails architecturaux originaux.
Nous réalisons actuellement tous les décors, rideaux, sous-rideaux – l’ensemble motorisé – , tentures murales, & literies de ce Palace, dont une Suite historique.
Orient Express et Chantiers de L’Atlantique célèbrent à Saint-Nazaire le baptême d’Orient Express Corinthian, le plus grand voilier du monde
Orient Express Corinthian, le plus grand voilier du monde, a été baptisé le 29 avril 2026 à Saint-Nazaire. Battant pavillon français, ce voilier de 220 mètres incarne une nouvelle ère du voyage, alliant innovation navale de pointe et artisanat d’art français.
Orient Express et Chantiers de l’Atlantique ont célébré aujourd’hui dans la forme Joubert, à Saint-Nazaire, le baptême d’Orient Express Corinthian, le plus grand voilier du monde. Prouesse technologique et bijou d’artisanat d’art français, le navire appareillera de Saint- Nazaire le 2 mai 2026, pour rejoindre la Côte d’Azur avant d’entamer sa saison inaugurale en
Méditerranée. Laurent Castaing, Directeur général de Chantiers de l’Atlantique, a déclaré : « Depuis plus de cent soixante ans, Chantiers de l’Atlantique construit des navires qui marquent leur époque. L’Orient Express Corinthian en est la dernière démonstration : 220 mètres, 15 000 tonnes portés par le vent, trois voiles SolidSail fruit de dix ans de recherche et développement. C’est une réponse concrète, technique, aux enjeux de décarbonation du transport maritime. Mais c’est
avant tout l’oeuvre de femmes et d’hommes d’une exigence et d’une passion rares. Je leur dois cette humble fierté. Mais surtout je remercie Orient Express pour la confiance qu’ils nous ont accordée dès le démarrage de cet incroyable projet. » Sébastien Bazin, Président-Directeur général de Accor, a déclaré : « Décliner Orient Express en mer s’inscrit naturellement dans l’imaginaire de cette marque mythique : un voyage fondé sur la découverte, le temps long, l’excellence et l’élégance. L’Orient Express Corinthian incarne avec majesté et audace cette vision. Grace a sa propulsion vélique, ses espaces sublimés par des matériaux rares et en offrant une expérience originale, pensée pour une clientèle internationale, nous avons relevé un triple défi : industriel, architectural et artistique. Ce voilier, né de la collaboration et de la confiance qui s’est construite depuis deux ans entre Accor et Chantiers de l’Atlantique incarne aujourd’hui avec panache le meilleur des savoir-faire et de l’artisanat français. »
UNE PROUESSE TECHNOLOGIQUE À LA VOILE
Orient Express Corinthian est né de la collaboration entre Orient Express et Chantiers de l’Atlantique, référence mondiale en ingénierie navale. Ce navire de 220 mètres de long incarne la convergence entre le raffinement de l’art de vivre à la française et l’industrie navale de pointe. Il est le premier navire de croisière équipé du système de propulsion vélique SolidSail, développé par Chantiers de l’Atlantique. Ses trois gréements de 1 500 mÇ chacun, culminant à plus de 100 mètres et pilotables de façon automatisée, peuvent assurer, météo permettant, une propulsion 100 % vélique. Orientables à 360 degrés, ils permettent une position optimale des voiles quel que soit le cap du navire ou l’orientation des vents. Inclinables jusqu’à 70°, ses mâts en carbone, conçus, développés et fabriqués en Régions Bretagne et Pays de la Loire, passeront sans peine sous les grands ponts du monde.
Les derniers essais en mer, conduits en février 2026, ont confirmé ses performances : par 20 noeuds de vent, ce navire de 15 000 tonnes a atteint la vitesse de 12 noeuds, par la seule force du vent. Une première pour un navire de cette taille. Ce système révolutionnaire est complété par une propulsion hybride au gaz naturel liquéfié (GNL) et de nombreux dispositifs d’efficacité énergétique, lui valant le meilleur indice EEDI (Energy Efficiency Design Index) de sa catégorie, loin devant les autres navires de cette taille. Un système de détection assisté par intelligence artificielle surveille en continu la présence de mammifères marins et d’objets en mer, afin de réduire les risques de collision. La technologie de positionnement dynamique, elle, préserve les fonds marins en s’affranchissant du mouillage.
UN ÉCRIN DE L’HOSPITALITÉ ET DES PLUS BEAUX SAVOIR-FAIRE FRANÇAIS EN MATIÈRE D’ARTISANAT D’ART
Baptisé un siècle après la mise à flot de l’Île-de-France, en ces chantiers qui donnèrent aussi naissance au mythique Normandie, Orient Express Corinthian entend, comme eux en leur temps avec le mouvement Art déco, faire rayonner l’artisanat d’art français à travers le monde et sublimer l’art du voyage. Orient Express Corinthian renoue avec la tradition et s’en inspire pour en réinventer les codes : les intérieurs convoquent l’âge d’or du voyage, celui du train Orient Express et des grands paquebots, dans une modernité épurée. Pour ce navire entièrement réalisé en France, ce sont près de 200 entreprises, conduites par Chantiers de l’Atlantique, qui ont contribué à façonner sur mesure l’ensemble du projet selon la vision impulsée par l’architecte Maxime d’Angeac, Directeur artistique d’Orient Express. L’ART DE VIVRE À BORD Orient Express Corinthian compte 54 suites, dont les surfaces varient de 45 à 230 mÇ, réparties sur quatre ponts. Chaque suite bénéficie de fenêtres panoramiques offrant une vue inédite, avec une hauteur sous plafond rehaussée de 25 cm par rapport aux standards en vigueur. Les matériaux nobles comme les cuirs, les essences de bois précieux et les marbres composent un intérieur raffiné. Un majordome est dédié à chaque cabine.
Cinq restaurants et salles à manger privées sont placés sous la direction culinaire du chef multiétoilé au Guide Michelin Yannick Alléno. Huit bars, dont un speakeasy Art déco, un théâtre de 115 places et un studio d’enregistrement, complètent l’offre. Le spa Guerlain, le couloir de nage de 16,5 mètres, la piscine et la marina permettent de profiter de chaque instant en mer. L’ensemble est proposé en formule tout-inclus.
à flot le 17 avril 2026.
LONGUEUR …………………………………………………………………..…..………….……………220M
LARGEUR ………………………………………………………..………………..……….………………..25,M
TIRANT D’EAU ………….……………………………………………5.45/11M AVEC DÉRIVE
TONNAGE ……………………………………………………………………………………….26,200 UMS
PROPULSION (Moteur ou Voile) .…….……………….……….…………….12 NOEUDS
PASSAGERS .………………………..…………………………………………………………………………..110
SUITES ………………………………………………………………………………………………………………..54
ÉQUIPAGE ……………..……………………………………………..……………………………….………..170
CABINE D’ÉQUIPAGE ..………………………………….………………..…..……………….…….160
PAVILLON FRANÇAIS
CLASSIFICATION BUREAU VERITAS
100% fait en France – 4 500M2 de surface vélique – 100 % équipement européen – 9000 t d’ émissions CO2 évitées/an
À PROPOS D’ORIENT EXPRESS
Artisan du voyage depuis 1883, Orient Express incarne et sublime l’art du voyage à travers ses trains, ses hôtels et ses voiliers. La marque a inauguré son premier hôtel, Orient Express La Minerva, à Rome. L’expérience se poursuit avec La Dolce Vita Orient Express, déjà sur les rails, puis avec l’ouverture en 2026 de l’hôtel Orient Express Venezia, suivie du voilier Orient Express Corinthian, premier des deux voiliers de la marque, avant le grand retour du train légendaire Orient Express sur les chemins de fer. Depuis 2022, Orient Express fait partie de la collection de marques de luxe du groupe Accor, fort d’un héritage centenaire dans l’hôtellerie et la gastronomie. En 2024, Accor et LVMH ont conclu un partenariat stratégique visant à accélérer le développement d’Orient Express et à faire rayonner son art de vivre à travers le monde. Pour suivre ce voyage, rendez-vous sur Instagram @orientexpress ou sur le site www.orient-express.com
La boutique Paspaley de Melbourne occupe une place de choix au cœur du quartier luxueux de Collins Street.
Imprégné d’une sophistication contemporaine, cet espace baigné de lumière est une ode à la beauté lumineuse des perles Paspaley. Conçue par le célèbre architecte parisien Eric Carlson, la boutique se caractérise par des matériaux naturels luxueux, des couleurs et des éléments de design qui rendent hommage au paysage de Kimberley, berceau de Paspaley. Véritable célébration d’un savoir-faire exceptionnel, la boutique est l’endroit idéal pour découvrir nos colliers emblématiques, nos créations de haute joaillerie et la beauté rare des perles des mers du Sud australiennes.
Retail design : Carbondale
Photographie : Griffinsimmphoto
Il était une fois trois maîtres artisans qui rêvaient d’une collaboration pour unir leurs talents.
Au même moment, lors d’une vente aux enchères, l’incroyable fauteuil de l’impératrice Eugénie fut vendu parmi d’autres, mais Philippe Coudray le sauva de son oubli.
Ce fauteuil était un cadeau offert à l’impératrice pour son boudoir à bord de l’Aigle, le bateau qui inaugura le canal de Suez en 1863.
Par un heureux hasard, l’exposition « Louvre Couture » se tenait à Paris sur le lien entre les créations et leurs inspirations historiques dans l’art ; parmi celles-ci, l’armure du milieu du siècle et la robe armure 3D de Balenciaga étaient les plus frappantes.
Au cours d’une séance de brainstorming, l’idée est venue : que commanderait aujourd’hui l’impératrice Eugénie aux maîtres artisans pour son boudoir de l’Aigle ?
En réponse à cette question, l’idée d’une balançoire, dans la continuité du style Napoléon III, est née. C’est une pièce où le passé et le présent se rencontrent au-dessus des vagues.
Tous nos remerciements à notre partenaire brodeur ATELIER SAFRANE CORTAMBERT Sans qui ce projet n’aurait pas pu voir le jour
Et bien entendu à toutes les équipes des Ateliers Philippe Coudray qui ont su mettre en scène ce siège aussi merveilleux que nous l’avions imaginé
Câbles en passementeries : PASSEMENTERIES DE L’ILE DE FRANCE
Peinture sur tissu : Cécile GAUNEAU & Anna LUCCHINI peintres ornementalistes
Designer 3D : Gaultier BIGOT Studio
Tissu : NOBILIS éditeur
Structure en sycomore et hêtre : Luis LOUROT & Laurent ROCA
Spéciale dédicace à Eric CHARLES-DONATIEN artiste designer plumassier avec qui nous avons rêvé cet évènement
crédit photo: @levraimonde.media
C’est un pied-à-terre tout en onctuosité qu’a imaginé l’architecte Aline Asmar d’Amman Rive gauche. Un horizon intérieur vitaminé, ponctué d’inattendu, entre naturalité satinée et audace contemporaine.
Nous avons réalisé les rideaux, et la partie bedding de cet appartement moderne.
Paspaley, une entreprise familiale australienne depuis trois générations, ouvre une vaste boutique phare de 250 m² à Brisbane et a demandé à Manymany de créer de nouvelles animations visuelles pour présenter les collections Wild, Moonlight et Kimberley de la société australienne spécialisée dans les perles.
Conception du magasin : Carbondale
Merchandising visuel : Manymany
Photographie : Tyron Brandigan & Steven Oxenbury
L’Orangerie du George V : Une renaissance au service de la gastronomie
L’histoire de L’Orangerie est d’abord celle d’une transformation. Celle d’un espace dont l’identité devait être renforcée pour s’élever à la hauteur de la cuisine du chef Alan Taudon, couronnée de deux étoiles Michelin.
« Vous pouvez faire le plus beau décor du monde, si ça ne fonctionne pas, ça ne sert à rien. » – Pierre-Yves Rochon
Le projet a ainsi commencé par une réflexion technique et fonctionnelle, bien avant d’aborder la décoration. L’Orangerie, véritable boîte en verre greffée à la Grande Galerie du Four Seasons George V, devait être repensée dans son ensemble : circulation du service, acoustique, éclairage, aménagement des tables… « Le luxe, c’est que vous ne voyez pas le service. Vous ressentez uniquement l’instant. »
Un concept né de la cuisine
L’architecture d’intérieur a été pensée en écho à la vision du chef Alan Taudon, qui met à l’honneur le végétal. Ce n’est donc pas la décoration qui a dicté le projet, mais bien la cuisine qui a inspiré le concept global.
Le choix des matériaux, des couleurs et de l’agencement a découlé de cette approche : des tons naturels (beige, crème, blanc) pour sublimer les assiettes, du bois et du marbre pour structurer l’espace, des banquettes pour plus d’intimité et de confort. Même les tables ont été dessinées spécialement pour le lieu, avec une forme organique, inspirée de pétales, afin d’accompagner la gestuelle du service.
« La table devait être en adéquation avec la cuisine du chef. Nous l’avons conçue pour que chaque élément de dressage, assiettes, verres, couverts, s’intègre parfaitement. »
Un décor qui accompagne l’expérience culinaire
L’un des défis majeurs était d’adoucir l’acoustique dans ce volume entièrement vitré. Une coque en tissu, réalisée par les Atelier Philippe Coudray, a été installée sous la verrière pour absorber le son et créer un cadre feutré. L’éclairage, conçu avec Stéphane Carratero, a été travaillé de façon à rester imperceptible, modulant l’ambiance tout au long de la journée.
Dans cette mise en scène, l’arbre en porcelaine d’Art et Floritude s’inscrit comme un élément structurant du décor, mais n’en est pas l’élément central. Cette sculpture lumineuse, composée de 600 roses et camélias en porcelaine façonnées à la main et 10 000 feuilles de bougainvilliers, accompagne la narration du lieu en apportant une présence discrète et poétique.
« Ce n’est pas une œuvre décorative, mais un écho à l’esprit du lieu. Elle ne devait pas s’imposer, mais prolonger la conversation entre la nature, la lumière et la cuisine. »
Un luxe pensé dans les moindres détails
L’approche de l’agence Pierre-Yves Rochon ne s’arrête pas aux éléments les plus visibles. Chaque détail a été étudié avec soin :
« C’est ça, le vrai luxe. Un lieu où tout a été pensé pour que rien ne vienne perturber l’expérience. »
Avec cette rénovation, L’Orangerie affirme aujourd’hui pleinement son identité : un cadre sensoriel conçu pour mettre en valeur la cuisine d’Alan Taudon et offrir une expérience où l’architecture, le service et la gastronomie fusionnent dans une harmonie absolue.
L’ouverture du nouveau concept retail de la Maison Paspaley s’accompagne d’une refonte des outils de merchandising visuel.
Chaque collection est mise en scène dans un écrin qui raconte à la fois la nature, la lumière et la féminité propres à la marque.
Papier découpé immaculé et satin brodé d’or sont utilisés pour évoquer de manière subtile et poétique le mouvement de l’eau et la réflection de la lumière singulière de la région du Kimberley où, dans la mer du Timor, grandissent les plus belles perles du monde.
Le relief de la côte est évoqué à travers le tissage d’un maille métallique qui crée un paysage à l’arrière plan des collections. La présentation des collections dans les vitrines est par ailleurs également repensée afin de s’adapter au nouveau concept architectural et de conférer aux créations la légèreté et l’élégance qui les distinguent: on retrouve dans les displays le laiton du mobilier, les textiles qui habillent la boutique, la courbe des perles…
Flexible et modulable, ce dispositif de bustes et de supports s’adapte à toutes les collections et se déploie pour le régal des yeux du visiteur.
Visual Merchandising : Manymany